概述
技术参数
| 参数类别 | 具体参数 | 说明与典型要求 |
|---|---|---|
| 加载能力 | 最大载荷（推力） | 核心参数。根据车架类型和目标标准选择： • 轻型公路/山地车架： 常用 20kN - 50kN (约2000-5000kgf)。 • 重型山地/电助力车架： 需要 60kN - 100kN 或更高。 |
| 载荷精度 | 优于 ±0.5% FS（满量程）。 | |
| 加载速度 | 可调，如 1 - 500 mm/min，标准测试常用低速（如10mm/min）以确保准静态。 | |
| 空间与夹具 | 有效测试空间（宽x高x深） | 需足够容纳最大尺寸车架及夹具，典型如 1200mm x 1500mm x 800mm。 |
| 夹具调节范围 | 轴距、堆高、五通高度等关键尺寸可调，以适配多种车架几何。 | |
| 测量系统 | 位移测量范围与精度 | 范围：0-100mm；精度：±0.01mm。 |
| 数据采样率 | ≥ 50Hz，确保能精确记录破坏瞬间的数据。 | |
| 标准符合性 | 核心测试标准 | 设备必须内置或可编程以下标准测试流程： • ISO 4210-3:2024 (自行车安全要求 第3部分：通用试验方法) - 国际核心方法。 • EN 14764 (城市和旅行车)、EN 14766 (山地车)、EN 14781 (竞赛车) - 欧盟指令依据。 • CPSC 16 CFR Part 1512 (美国消费者安全标准)。 • GB 3565.3 (中国国家标准)。 |
| 测试与判定 | 关键输出数据 | • 破坏载荷：车架发生永久变形或断裂时的力值。 • 规定载荷下的变形量：例如，在ISO标准规定的力值下，测量五通的位移。 • 刚度值：载荷/位移 (N/mm)。 • 载荷-位移曲线：完整反映车架从弹性变形到塑性变形直至破坏的全过程。 |
| 安全标准要求举例 | ISO 4210 典型要求： • 车架前冲击试验：对头管施加一定力，车架无断裂。 • 车架落重试验：落锤冲击后，车架需能承受规定的静压载荷而无失效。 • 车架/前叉组合件疲劳试验后静压测试：疲劳后需满足静载要求。 |
（以上具体参数仅作为参考，要具体参数方案及报价可联系客服）
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*注：以上具体参数可根据客户要求定制。
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